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2017全球销量榜出炉!大众第一,丰田第三

2025-06-19 15:32:59 | 来源:tg:dg36588
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克里斯-保罗身12017全球销量榜出炉!大众第一,丰田第三

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?时间来到了五月

又到了春暖花开,郊游踏青的季节 

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但是对于汽车厂家来说 五月却是出成绩单的时候 

因为一个完整的财年才刚刚过完

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这不,各大汽车厂商2017财年

(2017年4月-2018年3月)

全球销量数据已经全部出炉

其中,德国大众汽车又拿了第一

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丰田去年超级努力 销量创下了历史新高 

可是万万没想到 竟然没拿到第二?

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那么第二是谁呢?

就是这货

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什么?看不懂?你再看这张图

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没错,答案就是:雷诺-日产-三菱联盟

相信很多朋友看到这个第二都有点费解

那么问题来了

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这三兄弟怎么就组队了呢? 

凭啥他们仨可以挤掉丰田呢? 

在中国, 雷诺和三菱有没有什么值得推荐的好车呢? 

今天我就好好和大家聊聊!

雷诺-日产-三菱联盟

是如何诞生的?

在风烟弥漫的1999年

日产汽车当时受亚洲经济危机影响,危在旦夕

当时日产的心情是这样的:

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就在这危急存亡的时刻

天马行空的法国人飞到日本

对日产说:“日产日产,和我雷诺相互持股吧!”

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于是,当年的雷诺54亿美元收购日产汽车36.8%股权

成为了日产的大股东

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而日产呢?由于当时没钱

直到两年后才收购了雷诺15%的股份

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实际上就是雷诺出钱,救活了日产

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自此,雷诺日产联盟诞生

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三菱又是咋回事呢?

那绝对是作死的典型

2016年,三菱汽车由于排放造假丑闻被爆出

从此深陷巨大的财务危机

生活不能自理

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聪明的雷诺-日产联盟抓住了机会

斥资两千余亿日元买了三菱的股权

又救活了三菱

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自此,三菱加入雷诺-日产联盟

 

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所以雷诺-日产联盟是一个由雷诺作为主导的联盟

并不是我们认知度更高的日产汽车主导的

三菱则是被迫加入联盟的一个企业

雷诺-日产-三菱联盟

在国外为什么卖的那么好?

2017财年,雷诺-日产-三菱联盟总共卖出1061万台车

国内市场却仅仅贡献了十分之一左右。

当然,在国内雷诺和三菱这两个品牌

是几乎没有什么认知度的

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即使是卖的最好的日产

在国内的销售量也是完全比不过大众以及丰田的

所以联盟的销量主要是来自国外,

那么为什么它们能在国外卖的那么好呢?

 

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他们使用了一个非常成功而又易于理解的战略:

兄弟多了好打架

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说白了这个联盟最强大的是手段便是

多品牌多国家的铺开销售的战略

 

和大众集团一样

雷诺日产三菱联盟旗下的品牌同样非常多

我们比较熟悉的有

雷诺、日产、三菱、达契亚

三星、Alpine、拉达、英菲尼迪等

这些品牌的业务涵盖了全球200个国家

可以不夸张的说

雷诺日产三菱联盟的业务范围是目前所有车企中最大的

 

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而且联盟保持各个品牌独立

两台同一级别不同品牌的车

同一个市场里售卖

而他们的东家却是一个联盟

它俩也产自同一平台

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举个例子,就像日产奇骏和雷诺科雷傲

这样的策略不仅节约成本,而且对销量很有帮助

雷诺-日产-三菱联盟

在国内的现状

说完了这个联盟的诞生,也说了它们为什么在国外卖的那么好,接下来,我们就赶紧来看看这个全球销量第二的“车企”,在国内市场到底混的怎么样又有哪些值得推荐的车型吧!

日产

我们先说日产,这绝对是我们在联盟中最熟悉的品牌了,在老百姓口中称其为“尼桑”。

日产品牌在全球范围内都很有知名度,在国内,日产拥有两家合资公司,东风日产以及郑州日产

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东风日产主要生产乘用车,包括轿车以及SUV,例如我们熟悉的天籁、轩逸、奇骏、逍客等等。

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而郑州日产则主要生产硬派越野、商用车以及皮卡,例如纳瓦拉、日产D200以及刚刚上市的硬派SUV途达等等。

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图为日产途达

不仅如此,日产还提供了不少进口车型给中国的消费者,其中比较有名的有越野霸王途乐、漂移专业户370Z以及车迷们最爱的东瀛战神GT-R

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图为日产GT-R

言归正传,我们还是亲民一点,来说说日产在国内比较走量的车型。轿车方面,日产在国内最卖座的车莫过于东风日产-轩逸了。这台车2017劲销40多万台,相比国内最卖座的轿车大众朗逸仅差不到5万台。

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SUV方面,日产的两台SUV的表现也非常抢眼,在2017年合资SUV销量排行榜前10名中占据两个席位

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拳头产品奇骏更是大卖18万4千余台,全面战胜了同为日系的竞品本田CR-V以及丰田RAV4。

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本来奇骏在国际上已经登顶全球最畅销紧凑级SUV的宝座了,奈何在国内,有一款名为途观的“神车”,所以奇骏也就只能站在“一人之下,万人之上”的位置上了。

雷诺

说完了日产,再说说雷诺。说起雷诺这个品牌,对于大多数朋友都很陌生,因为这个法国品牌在13年年底才与东风集团成立了东风雷诺合资公司,起步较晚,相应的认知度也比较低。

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也正是因为起步较晚,东风雷诺仅仅推出了两款SUV车型,分别是科雷嘉以及科雷傲。想必雷诺是看中了国人对于SUV的喜爱,所以才用SUV作为切入点吧。

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图为雷诺卡缤

尽管东风雷诺给我们的选择非常有限,但是雷诺还提供了几款进口车型供我们挑选,例如高尔夫的竞争对手梅甘娜、SUV卡缤以及MPV ESPACE等等